Reise 1
Großkreisentfernung
450 km
Planungstool / Faktoren 2026
Erstellen Sie eine indikative Planungsschätzung anhand veröffentlichter durchschnittlicher Emissionsfaktoren. Dies ist weder ein verifizierter Fußabdruck noch eine regulatorische Berechnung oder ein Nachweis, dass nachhaltiger Flugkraftstoff für einen bestimmten Flug verwendet wurde.
Suchen Sie nach IATA-Code, Stadt, Land oder Flughafenname; die Entfernung wird automatisch berechnet.
Reise 1
Großkreisentfernung
450 km
Nur eine Sensitivität. Sie wird nicht zur Berechnung von Umweltvorteilseinheiten verwendet.
CSV-Format: origin,destination,travellers,journeys,trip_type,cabin. Verwenden Sie IATA-Codes, „oneway“ oder „return“ sowie economy, premium, business oder first.
Dynamische Suche mit 40 aktiven Flughäfen mit IATA-Code aus dem offenen OurAirports-Datensatz.
Vor Verwendung des Ergebnisses lesen
Ergebnisse sind Schätzungen auf Basis von Nutzereingaben und Durchschnittsfaktoren. FEG übernimmt keine Gewähr für Genauigkeit oder Eignung für gesetzliche, finanzielle oder Nachhaltigkeitsberichterstattung. Verwenden Sie bei Bedarf Primärdaten der Airline und lassen Sie die Ergebnisse fachlich prüfen.
Verwendet die britischen Regierungsfaktoren 2026 für internationale Flüge zwischen Nicht-UK-Ländern als transparenten globalen Näherungswert; nicht routen-, flugzeug- oder airlinespezifisch.
Addiert 8 % zur eingegebenen Flughafenentfernung für indirekte Routen, Verzögerungen und Warteschleifen. Fügen Sie diesen Aufschlag nicht selbst hinzu.
Direkte Emissionen umfassen betriebliche CO₂-, CH₄- und N₂O-Emissionen und spiegeln durchschnittlichen Flugzeugmix, Auslastung, Fracht- und Kabinenzuordnung wider. Vorgelagerte Kraftstoffproduktion ist ausgeschlossen.
Das optionale Nicht-CO₂-Ergebnis nähert weitere Klimaeffekte mit 1,7 × direkten THG an. Die offizielle Methode wendet den Faktor nur auf CO₂ an; diese vereinfachte Sensitivität ist daher ausdrücklich als Näherung gekennzeichnet.
Flughafentransfers, Hotels, Fracht, Infrastruktur und weitere Reiseaktivitäten sind ausgeschlossen. Primärdaten der Airline oder routenspezifische ICAO-Schätzungen können wesentlich abweichen.
Kauf oder Stilllegung löschen Flugemissionen nicht und weisen keine physische SAF-Nutzung nach. Verwenden Sie für externe Aussagen das endgültige Zertifikat, die Methodik und den Stilllegungsnachweis.